מעלון לרכב בלי טעויות יקרות המדריך

התקנת מעלון לרכב נשמעת כמו משהו פשוט – אבל האמת? זה פרויקט.
הכל תלוי בסוג הכיסא, בסוג הרכב, בצרכים שלך ביום-יום, ואפילו בכביש שבו אתה גר.
אם תבחר מעלון שלא מתאים – אתה פשוט תיתקע. אם תבחר רכב שלא בנוי לזה – זרקת כסף לפח.
אז הנה כל מה שאתה באמת צריך לדעת – בפשטות, אבל בלי לפספס שום פרט.
 

חלק ראשון: סוגי מעלונים לרכב

מעלון זרוע (Side Arm Lift)
 

איך זה עובד: זרוע הידראולית שמרימה את הכיסא לתוך הרכב, דרך הדלת האחורית או הצדית.

יתרונות: שליטה מרחוק, מתאים לכיסאות בינוניים.

חסרונות: תופס מקום, לא מתאים לרכבים קטנים.

רכבים מתאימים: מיניוואנים ורכבים מסחריים קטנים עם דלתות הזזה – פיאט דובלו, סיטרואן ברלינגו, רנו קנגו.
 

מעלון תקרה (Hoist / Crane Lift)
 

איך זה עובד: מנוף קטן בבגאז’ שמרים את הכיסא פנימה.

למי מתאים: למי שעובר מהמושב לכיסא גלגלים.

יתרונות: מוסתר, נעים לעין, פשוט לשימוש.

חסרונות: לא תומך בכיסאות ממונעים, דורש בגאז’ עמוק.

רכבים מתאימים: יונדאי טוסון, טויוטה ראב 4, סובארו פורסטר.
 

רמפה מתקפלת (רצפתית)
 

איך זה עובד: רמפה שמתחברת לדלת האחורית ומאפשרת עליה ישירה עם הכיסא.

יתרונות: פתרון פשוט, תחזוקה קלה.

חסרונות: דורש שטח חניה פתוח ורכב עם סף נמוך.

רכבים מתאימים: רנו קנגו, טויוטה פרואייס, פיאט סקודו (בהתאמה ייעודית).
 

מעלון חיצוני קבוע
 

איך זה עובד: מותקן מחוץ לרכב, לרוב מאחור, נשלף בלחיצת כפתור.

מתאים לכיסאות ממונעים כבדים במיוחד.

חסרונות: בולט לעין, מוסיף משקל לרכב – מחייב רכב חזק.

רכבים מתאימים: רכבים מסחריים בלבד – מרצדס ויטו, פיאט דוקאטו, רנו טראפיק.

מה שחשוב להבין זה שיש מעלונים שמרימים את הכיסא מבחוץ (זרוע), כאלה שדוחפים אותו לתוך הבגאז' (תקרה), ויש גם רמפות פשוטות שמאפשרות לעלות ישר עם הכיסא לרכב.
 

מה שמתאים לך – תלוי בכיסא, ברכב, ובמה שחשוב לך ביום-יום:

נוחות?

מקום?

מחיר?

נראות?

המומחה שיתקין לך את זה- הוא זה שצריך לשאול אותך את כל השאלות האלה.
אם הוא רק מציע לך "דגם מבצע" בלי להכיר אותך זה דגל אדום.

חלק שני: רכבים שמתאימים למעלונים

קודם מה לא-

X רכבים קטנים – לא מתאימים לרוב המעלונים

• דגמים כמו מאזדה 2, קיה פיקנטו, יונדאי i10.
  חסר מקום בגובה, עומק, ובכושר נשיאה.
   

רכבי פנאי בינוניים – מתאימים לחלק מהפתרונות

• דגמים כמו טויוטה C-HR, יונדאי טוסון, ניסאן קשקאי.
  מתאימים לרוב למעלוני תקרה או רמפה קלה – אבל רק אם תא המטען רחב מספיק.
   

מיני- וואנים ורכבים מסחריים קטנים – הבחירה הכי בטוחה

• רנו קנגו, סיטרואן ברלינגו, פיאט דובלו.
  בנויים מראש עם מרווח פנימי טוב, תקרה גבוהה ודלתות הזזה.
  תומכים בכל סוגי המעלונים כמעט.
   

רכבים מסחריים גדולים – למעלונים כבדים ופתרונות מורכבים

מרצדס ויטו, פיאט דוקאטו, רנו טראפיק.
מתאימים גם לכיסאות כבדים, וגם להסעה של יותר מנוסע אחד.
 

לפני שבוחרים מעלון לרכב

לפני שאתה בוחר את סוג המעלון או הרכב – עצור וענה על 5 שאלות:
 

1. מה הגובה של תא המטען שלך?
    
2. כמה שוקל הכיסא שלך?
    
3. אתה מתנייד עם הכיסא בתוך הרכב או עובר למושב?
    
4. הכיסא שלך מתקפל או קשיח?
    
5. יש לך מספיק מקום בחנייה לפתיחת רמפה או מעלון?
    

התשובות לשאלות האלה יקבעו איזה שילוב של מעלון ורכב באמת מתאים לך. כל טעות פה – היא יקרה.

אל תחליט לבד

יש הרבה מידע באינטרנט, יש גם לא מעט בלבול.
אבל בסוף – מי שבאמת יודע מה מתאים לך, זה מי שמתקין את המעלונים ביום-יום.
 

בגלל זה אנחנו ממליצים פשוט לעשות את הצעד הכי קל:
לבקש הצעות מחיר ממספר מתקינים מוסמכים- כאלה שמכירים את הרכבים, את הדגמים ואת כל הדרישות. זה לא עולה לך כלום, זה לוקח שתי דקות – וזה יכול לחסוך לך אלפי שקלים וטעויות יקרות.

משאירים פרטים-> מקבלים 5 הצעות-> משווים-> בוחרים מה שנכון לך.
הכי פשוט שיש.

איך בוחרים נכון?

X לא קונים רכב לפני שמתייעצים עם מתקין מקצועי .

X לא בוחרים מעלון רק לפי מחיר.

X לא מסתמכים רק על "מישהו שקנה ועבד לו".
 

רכב ומעלון זו מערכת. אם אחד מהם לא מתאים – כל החוויה נהרסת.
הכי חכם? תמצא בעל מקצוע שמבין גם בצד הטכני, גם בבירוקרטיה – וגם בך.