נכון ל-2026, הסבה לגז לרכב בישראל עולה בין 4,800 ל-12,000 ₪, ברוב המקרים כולל התקנה ומע"מ — לפי 83 עסקאות שנסגרו דרך יס פליז בין 2013 ל-2025, 80 מתוכן בין 2015 ל-2021. מחיר הסגירה החציוני במאגר הוא 6,500 ₪, ו-83% מהעסקאות נסגרו בטווח של 4,800 עד 7,500 ₪. ברכבים משפחתיים בנפח מנוע של עד 1,600 סמ"ק החציון עומד על 5,500 ₪, ובמנועים בנפח 2,500 סמ"ק ומעלה או בשישה צילינדרים על 7,000 ₪. הסבה לגז (גפ"מ) מחליפה את רוב צריכת הבנזין בגז זול משמעותית, ההתקנה אורכת בדרך כלל יום עבודה אחד במוסך מורשה, והחיסכון בהוצאות הדלק עומד על 32% עד 51% לפי מחיר הגפ"מ ברשת שבה אתם מתדלקים — כך שההשקעה מחזירה את עצמה מהר יותר ככל שנוסעים יותר קילומטרים בשנה.
דרך יס פליז משאירים פנייה אחת ומקבלים עד 5 הצעות מחיר ממתקיני גז מורשים שמתאימים לדגם הרכב שלכם — משווים מערכת, אחריות ומחיר, ובוחרים בשקט. השירות מדורג ציון 4.7 מבוסס על 135 ביקורות. דוגמאות לעסקים בפלטפורמה: ג'י גז בע"מ, גז חסכן ופול גז אנרגיה. לפירוט מחירים מלא לפי דגמי רכב, עברו למחירון הסבה לגז המעודכן.
מערכת גז לרכב: איך המערכת בנויה ואיך היא עובדת
מערכת גז לרכב (גפ"מ) מותקנת לצד מערכת הדלק המקורית, לא במקומה: הרכב מתניע בבנזין, עובר אוטומטית לנסיעה בגז, וברגע שהגז נגמר חוזר לבנזין - כך שאף פעם לא נתקעים בגלל מיכל גז ריק. ההתקנה מתבצעת במוסך מורשה, אורכת בדרך כלל יום עבודה אחד, והמיכל מותקן ברוב המקרים בבית הגלגל הרזרבי כך שלא נגרע מקום מתא המטען. חשוב לדעת: המערכת היא נכס ולא הוצאה שוטפת - אפשר להעביר אותה לרכב הבא שתקנו, והיא מעלה את ערך הרכב במכירה יד שנייה.
הרכיבים של מערכת גז לרכב
- מיכל הגז: טורואידי, בצורת טבעת, שנכנס לבית הגלגל החלופי, או גלילי בתא המטען. נפח המיכל קובע כמה תיסעו על מילוי אחד.
- מאייד ווסת לחץ: מוריד את לחץ הגז ומעביר אותו ממצב נוזלי למצב גזי לפני הכניסה למנוע.
- מזרקי גז: מזרק לכל צילינדר, שמזליף את הגז לתעלת היניקה במקום מזרקי הבנזין בזמן הנסיעה בגז.
- מחשב או בקר גז: קורא את הנתונים ממחשב הרכב וקובע את כמות הגז ואת תזמון ההזרקה.
- מתג מעבר בתא הנהג: מציג את מצב מיכל הגז ומאפשר לעבור ידנית בין בנזין לגז.
- צנרת ומסנן: מובילים את הגז מהמיכל אל חדר המנוע ומנקים אותו בדרך; המסנן מתכלה ומוחלף בטיפול התקופתי.
מהו הגז שבעזרתו מניעים את הרכב?
סוג הגז בו משתמשים להתנעת רכבים כיום הוא גז פחמימני מעובה (או בראשי תיבות - גפ"מ), וזהו אותו גז בו משתמשים בארץ לבישול בכיריים סטנדרטיות. כדאי לדעת שגם כשמתדלקים בגז, יש חשיבות גדולה לאיכות שלו. גז באיכות נמוכה יגרום נזק למנוע ולמערכת ההנעה, לעומת גז באיכות גבוהה שישמור על המערכות במצב טוב לאורך זמן.
איך עובד המעבר בין בנזין לגז
ההתנעה תמיד מתבצעת בבנזין. ברגע שהמנוע מגיע לטמפרטורת עבודה הבקר מעביר את הרכב לנסיעה בגז לבד, ובמערכות הזרקה סדרתית המעבר כמעט לא מורגש. כשמיכל הגז מתרוקן המערכת חוזרת לבנזין ומתריעה על כך במתג שבתא הנהג, ואפשר גם לעבור ידנית בין שני הדלקים בכל רגע.
איזו מערכת מתאימה לרכב שלכם
שני נתונים קובעים איזו מערכת תותקן וכמה היא תעלה. הראשון הוא מספר הצילינדרים: כל צילינדר דורש מזרק גז משלו, ולכן מנוע של שישה צילינדרים גורר יותר רכיבים ויותר שעות עבודה. השני הוא טכנולוגיית ההזרקה: מנוע בהזרקה רגילה מסתדר עם מערכת סטנדרטית, ואילו מנוע בהזרקה ישירה - GDI, TSI או טורבו - דורש מחשב ניהול גז מורכב יותר, לעיתים הזרקה נוזלית, והגנה מוגברת על השסתומים. זו הסיבה ששתי העסקאות היקרות במאגר שלנו הן דווקא רכבים כאלה: 11,000 ₪ בעסקה משנת 2023 ו-12,000 ₪ בעסקה משנת 2025, כשהסכום השני דווח על ידי הלקוח כמחיר לפני מע"מ. בשוק הישראלי פועלות מערכות של יצרנים כמו BRC, Lovato, Prins, Landi Renzo ו-AC STAG, וכדאי לברר מול המתקין איזו מערכת הוא מציע לדגם שלכם ומה תקופת האחריות עליה.
איך זה נראה ביום-יום
תדלוק מתבצע בעמדות גפ"מ בתחנות הדלק, והמרחק שתעברו על מיכל מלא תלוי בנפח המיכל שהותקן ברכב. הטיפול במערכת עצמה מינימלי: מלבד הטיפולים השגרתיים לרכב, יש צורך להחליף פילטרים במערכת כל 15,000 קילומטרים. חלק מהמנועים דורשים גם מערכת משמנת להגנה על השסתומים - תוספת שמתומחרת בנפרד ומפורטת בטבלת העלויות הנלוות שבמחירון.
כמה עולה הסבה לגז לרכב?
מחיר ההסבה כולל את כל הרכיבים ואת העבודה עצמה, וברוב העסקאות גם את בדיקת הבוחן ואת רישום שינוי המבנה במשרד הרישוי. כך מתחלקים מחירי הסגירה שלנו לפי סוג המנוע:
- מנוע עד 1,600 סמ"ק: חציון 5,500 ₪, טווח 4,800 עד 6,800 ₪ (11 עסקאות).
- מנוע 2,500 סמ"ק ומעלה או שישה צילינדרים: חציון 7,000 ₪, טווח 6,200 עד 11,000 ₪ (12 עסקאות).
- מנוע בהזרקה ישירה: 11,000 ₪ ו-12,000 ₪ בשתי העסקאות היחידות מהסוג הזה, משנת 2023 ומשנת 2025 (הסכום של 12,000 ₪ דווח לפני מע"מ).
- כלל המאגר: חציון 6,500 ₪, מחצית מהעסקאות בין 5,500 ל-7,200 ₪, ו-83% בין 4,800 ל-7,500 ₪.
מדובר בתהליך עדין מאוד, שטעות במהלכו יכולה לפגוע ברכב. לכן, חשוב לבצע את ההסבה לגז רק אצל מתקין מורשה ומנוסה, שלו ותק מקצועי רב ככל האפשר.
תהליך ההתקנה והיתרונות
מה תהליך התקנת מערכת גז לרכב?
התקנת מערכת גז לרכב היא פשוטה מאוד, ובסך הכל ניתן לסיים את כל התהליך בתוך יום עבודה אחד. ניתן להסב כל רכב שמונע כיום על ידי בנזין, וכל מה שנדרש הוא ממיר קטליטי ומערכת הזרקת דלק תקינים. למרות העובדה שכמעט כל רכב ניתן להסב, מומלץ לוודא מראש אם ניתן לטפל בדגם הספציפי של הרכב שלכם. דגמים חדשים לעתים לא מאפשרים הסבה לפעולה באמצעות גז, וחשוב לברר על כך מראש.
יתרונות ההנעה באמצעות גז
היתרון הבולט ביותר עבור כל נהג הוא החיסכון בהוצאות הדלק: בין 32% ל-51% מהוצאת הדלק השנתית, לפי מחיר הגפ"מ ברשת שבה אתם מתדלקים. בשקלים מדובר על 2,005 ₪ בשנה בנסועה של 10,000 ק"מ ועד 9,464 ₪ בשנה בנסועה של 30,000 ק"מ - הפירוט המלא בטבלה שבהמשך. לפעמים נשאלת השאלה בדבר הבטיחות של המערכת המופעלת על ידי בלון גז גדול. למעשה, מערכת ההנעה באמצעות גז נחשבת לבטיחותית יותר לעומת שימוש בבנזין ברכב: הגז מאובטח יותר, וכמעט ואין סיכוי שייגרם נזק למיכל. אם נמאס לכם לשלם מאות שקלים למיכל דלק, ההסבה יכולה להיות ההוצאה החד פעמית שתחסוך לכם כסף רב.
החסרונות - בגובה העיניים
- עלות התקנה התחלתית: בין 4,800 ל-12,000 ₪ לפי סוג הרכב ונפח המנוע - השקעה שמוחזרת מהחיסכון בדלק.
- מיקום המיכל: מיכל בבית הגלגל הרזרבי מוגבל בנפח; מיכל גדול יותר תופס מקום בתא המטען - שיקול למי שמוביל מטען באופן קבוע.
- פריסת תחנות: תחנות תדלוק בגז מצומצמות ביחס לתחנות בנזין, אם כי הרכב נשאר דו-שימושי ולכן אין תלות מלאה בהן.
- חניונים: חלק קטן מהחניונים התת-קרקעיים עדיין לא מורשה להכניס רכבי גז - שווה לבדוק בחניונים הקבועים שלכם.
תוך כמה זמן ההסבה מחזירה את עצמה? טבלת כדאיות לפי ק"מ בשנה
אם עצרתם בזמן האחרון לתדלק את הרכב, בוודאי לא הצלחתם להתעלם מהסכום המאיים שהשתלט על המסך בתחנת הדלק. מחירי הדלק ממשיכים לטפס, וכבר מזמן נסיעה קצרה ברכב הפכה להיות הוצאה של ממש. יוקר המחיה לא מקל על המצב גם הוא, והתוצאה היא שפחות אנשים יכולים להרשות לעצמם להחזיק ברכב.
נכון לספטמבר 2026 מחיר הבנזין נמצא בשיא היסטורי והוא תנודתי: המחיר המרבי לליטר בנזין 95 בשירות עצמי עמד על 8.25 ש"ח בין 1.9.2026 ל-6.9.2026 - שיא כל הזמנים, שמשווה את השיא שנקבע לפני 14 שנים - וירד ל-7.75 ש"ח מ-7.9.2026 בעקבות עדכון רכיב הבלו. החישוב שלהלן נעשה לפי 7.75 ש"ח לליטר, המחיר המרבי בשירות עצמי מ-7.9.2026 לפי משרד האנרגיה.
ההנחות: צריכה של 8 ליטר ל-100 ק"מ בבנזין, נסיעה בגז שצורכת כ-15% יותר ליטרים לאותו מרחק (הטווח המקובל 10% עד 20%), בנזין 95 ב-7.75 ₪ לליטר, וגפ"מ ב-3.31 ₪ לליטר לפי מחירון דלק או ב-4.56 ₪ לליטר לפי מחירון דור אלון - שני המחירונים מ-7.9.2026. כל שורה מציגה טווח בין שתי הרשתות.
| ק"מ בשנה | הוצאה שנתית בבנזין | הוצאה שנתית בגז (3.31 עד 4.56 ₪ לליטר) | חיסכון בשנה | החזר השקעה ל-5,500 ₪ (רכב משפחתי) | החזר השקעה ל-12,000 ₪ (הזרקה ישירה) |
|---|
| 10,000 | 6,200 ₪ | 3,045–4,195 ₪ | 2,005–3,155 ₪ | 21–33 חודשים | 46–72 חודשים |
| 15,000 | 9,300 ₪ | 4,568–6,293 ₪ | 3,007–4,732 ₪ | 14–22 חודשים | 30–48 חודשים |
| 20,000 | 12,400 ₪ | 6,090–8,390 ₪ | 4,010–6,310 ₪ | 10–16 חודשים | 23–36 חודשים |
| 30,000 | 18,600 ₪ | 9,136–12,586 ₪ | 6,014–9,464 ₪ | 7–11 חודשים | 15–24 חודשים |
שלושה דברים מזיזים את התוצאה: מחיר הגפ"מ ברשת שבה אתם מתדלקים בפועל, הצריכה האמיתית של הרכב שלכם, ומחיר ההסבה שסגרתם. לכן הטבלה מציגה טווח ולא מספר אחד.
ככל שהנסועה החודשית שלכם גבוהה יותר, ההחזר מהיר יותר. נהגים בפריפריה, שנוסעים מדי יום מרחקים ארוכים, הם הנהנים הגדולים - ריכזנו עבורכם גם עמוד ייעודי להסבת רכב לגז בצפון, שבו פועלים מתקינים מורשים מחיפה ועד הגליל והעמקים.
להסב או לא להסב זאת בהחלט השאלה, והתשובה תלויה בכמה ק"מ אתם נוסעים בשנה ברכב שלכם והאם אתם מתכננים להחליף את רכבכם בשנים הקרובות או לא.
מה ההשפעה של ההמרה לגז על הסביבה?
יתרון בולט נוסף של ההסבה לגז הוא ההשפעה על הסביבה. רכבים המונעים על ידי בנזין מסבים נזק רב לסביבה, לא רק על ידי פליטת הגזים הרעילים שפוגעים באוזון. דליפת דלק פוגעת אנושות באדמה ובחיים שמתקיימים ממנה, ובמקרה של דליפה במערכת התנעה עם גז, הגז מתאדה לאוויר ולא יוצר שום פגיעה בסביבה.
פליטת המזהמים - NOx ו-CO - בהנעה בגז נמוכה בהרבה ביחס להנעה בבנזין או בסולר, ובמקרה של דליפה הגז מתנדף מהר יותר מבנזין ואינו מזהם את האדמה ומקורות המים.
למה לקבל הצעות מחיר להסבת רכב לגז דרך יס פליז?
הסבת רכב לגז היא לא שירות שבוחרים רק לפי המחיר. מדובר בשינוי משמעותי במערכת ההנעה של הרכב, ולכן חשוב לפנות למוסך מתאים, להבין איזו מערכת מתקינים, האם היא מתאימה לדגם הרכב, מה כולל תהליך ההתקנה, ומה נדרש לאחר מכן מבחינת בדיקות, תחזוקה ואחריות. כשמחפשים לבד, לא תמיד קל לדעת אילו מוסכים באמת מתמחים בהסבה לגז, מי עובד עם מערכות איכותיות, מי יודע לטפל ברכב גם אחרי ההתקנה, ומה ההבדלים בין ההצעות. דרך יס פליז אפשר להתחיל את התהליך בצורה מסודרת יותר: משאירים פרטים פעם אחת, מציינים את סוג הרכב, שנתון, נפח מנוע ואזור השירות, ומקבלים פניות ממוסכים רלוונטיים שעוסקים בהסבת רכבים לגז.
- חוסכים זמן בחיפוש מוסכים מתאימים - במקום להתקשר למוסך אחרי מוסך ולגלות שלא כולם מבצעים הסבות לגז, מרכזים את הפנייה במקום אחד.
- מגיעים למוסכים שמתאימים לסוג הרכב - לא כל מערכת גז מתאימה לכל רכב, ולא כל מוסך מנוסה בכל דגם. חשוב לקבל מענה ממוסך שמכיר את סוג הרכב ואת הדרישות של ההתקנה.
- קל יותר להבין מה כלול בהצעה - בהסבת רכב לגז חשוב לבדוק איזו מערכת מותקנת, מה כולל המחיר, האם יש אחריות, האם נכללות בדיקות, כיוונים, אישורים ושירות לאחר ההתקנה.
- אפשר להשוות בין מערכות, מחירים ואחריות - הצעה זולה יותר לא תמיד אומרת עסקה טובה יותר. כמה הצעות עוזרות להבין את ההבדלים בין סוגי המערכות, רמת העבודה, תקופת האחריות והשירות שמקבלים בהמשך.
- המוסכים יודעים שיש תחרות - כשמוסך מקבל פנייה דרך מערכת שבה יש עוד נותני שירות רלוונטיים, יש לו אינטרס לחזור מהר, להסביר ברור ולהציע הצעה הוגנת.
- אפשר להתחיל גם כשלא בטוחים אם זה משתלם - הרבה בעלי רכבים רוצים לחסוך בדלק, אבל לא יודעים אם הרכב שלהם מתאים להסבה לגז, תוך כמה זמן ההשקעה עשויה להחזיר את עצמה, ומה המשמעות מבחינת תחזוקה ושימוש יומיומי.
בסופו של דבר, יס פליז לא בוחרים בשבילכם את המוסך, אלא עוזרים לכם להתחיל מנקודת פתיחה טובה יותר: עם פחות חיפושים מפוזרים, יותר סדר, ויותר אפשרות לבצע השוואת הצעות מחיר להסבת רכב לגז לפני שמקבלים החלטה.
הינו האתר המוביל להשוואת הצעות מחיר,
מלאו פרטים כדי לבצע השוואת מחירים בין עד 5 מתקינים מובילים למערכות גז לרכב.
הסבת רכב לגז בצפון
גווני אפור 
ניגודיות גבוהה 
ניגודיות הפוכה 
רקע בהיר 
הבלטת קישורים
גופנים קריאים
אפס
